Машинный центр

Высокоскоростной высокоточный вертикальный обрабатывающий центр оснащен импортными системами управления Mitsubishi и Fanuc, а также сервоприводами и двигателями для реализации трёх- или многоосевой связи. Он подходит для сложных конструкций, многооперационных процессов, требований к точности и многопозиционного монтажа. Обработка деталей завершается только зажимом и регулировкой. Этот обрабатывающий центр может обрабатывать шкафы, сложные криволинейные поверхности, фасонные детали, пластины, втулки и пластинчатые детали и широко используется в аэрокосмической промышленности, автомобилестроении, приборостроении, лёгкой текстильной промышленности, производстве электронных приборов и машиностроении.

Вся структура машины

Корпусные детали изготовлены из высококачественного чугуна марки FC300, внутреннее армирование усилено, все они подвергаются естественному старению, вторичному отпуску и вибрационному старению, а анализ методом конечных элементов проводится с помощью специального программного обеспечения для проектирования. Он обладает высокой прочностью, хорошей стабильностью и нелегко деформируется и другими характеристиками. Конструкция основания большой ширины делает общую силу станка более равномерной, а работу более стабильной. Конструкция колонны с большим углом елочки использует высокоплотные, высокопрочные сетчатые шарики в форме риса, чтобы эффективно предотвратить деформацию и вибрацию колонны. Опорное гнездо подшипника винтовой опоры имеет цельную литую конструкцию с литым корпусом, а гнездо гайки винта рабочего стола и рабочий стол имеют интегрированную литую конструкцию, что значительно повышает жесткость и устойчивость станка во время движения. Разумная структура, строгий дизайн и тонкое мастерство эффективно обеспечивают жесткость всего станка, точность и стабильность длительного использования.

Главный вал

Коротконосая головка шпинделя коробчатого типа, внутреннее армирование рёбер, крепление двигателя главного вала и корпус коробки имеют интегрированную конструкцию, высокую жёсткость, хорошую амортизацию, эффективно снижая вибрацию и резонанс главного вала во время работы. Шпиндель оснащён шпинделем известного тайваньского бренда, импортным сверхточным коническим шарикоподшипником и широкопролётной опорной конструкцией, благодаря чему шпиндель может выдерживать сильное радиальное и осевое усилие и устранять вибрацию, вызванную резанием с большой нагрузкой. Максимальная скорость главного вала составляет 15000 об/мин, в сочетании с передачей беззазорной прецизионной муфты, которая обладает характеристиками высокой точности, низкого уровня шума, низких потерь мощности и быстрого отклика. Сервопривод двигателя шпинделя использует источник питания для подъёма, что значительно повышает скорость отклика двигателя при запуске. Носовая часть шпинделя имеет многолабиринтную и пылезащитную конструкцию с воздушной завесой, что эффективно предотвращает попадание мусора и обеспечивает точность и срок службы шпинделя для длительного использования.