Основная особенность

•Вся машина представляет собой сварную конструкцию из листовых пластин, цельносварная рама, внутренние напряжения устранены с помощью технологии вибрационного старения, высокая прочность и хорошая жесткость машины.

•Для верхней трансмиссии применяется двойной гидравлический масляный цилиндр, снабженный механическим ограничителем хода и синхронным торсионным валом, характеризующийся стабильной и надежной работой, а также высокой точностью.

•Для расстояния заднего стопора и хода скользящего блока используются электрическое управление и режим ручной точной настройки, а также цифровое дисплейное устройство, простое и быстрое в использовании.

•Устройство регулировки хода ползуна и устройство заднего упора: электрическая быстрая регулировка, ручная микрорегулировка, цифровой дисплей, простота и быстрота в использовании.

•Машина имеет дюймовый, одиночный, непрерывный режимы, коммутацию, время выстоя может контролироваться реле времени.

•Защитные перила, устройство отключения питания при открытии двери.

•Механический синхронный торсионный стержень для поддержания баланса движения влево-вправо.

•Механическая клиновая конструкция частичной компенсации.

•Оригинальные импортные уплотнители главного цилиндра NOK из Японии.