Основная особенность

•Вся машина представляет собой сварную конструкцию из листового металла, цельносварную раму, внутренние напряжения устранены с помощью технологии вибрационного старения, высокая прочность и хорошая жесткость машины.

•Для верхней трансмиссии применяется двойной гидравлический масляный цилиндр, снабженный механическим ограничителем хода и синхронным торсионным валом, что обеспечивает стабильную и надежную работу, а также высокую точность.

•Для расстояния заднего стопора и хода скользящего блока используются электрическое управление и режим ручной точной настройки, а также цифровое дисплейное устройство, простое и быстрое в использовании.

•Устройство регулировки хода ползуна и устройство заднего упора: электрическая быстрая регулировка, ручная микрорегулировка, цифровой дисплей, простота и быстрота в использовании.

•Машина имеет дюймовый, одиночный, непрерывный режимы работы, коммутацию, время выдержки может контролироваться реле времени.

•Защитные перила, устройство отключения питания при открытии двери.

•Механический синхронный торсионный стержень для поддержания баланса движения влево-вправо.

•Механическая клиновая конструкция частичной компенсации.

•Оригинальные импортные уплотнения главного цилиндра NOK из Японии.