Основная особенность
•Вся машина представляет собой сварную конструкцию из листового металла, цельную сварную раму, внутреннее напряжение устранено с помощью технологии вибрационного старения, высокую прочность и хорошую жесткость машины.
•Двойной гидравлический масляный цилиндр применяется для верхней передачи, оснащенной механическим ограничителем и синхронным торсионом, что обеспечивает стабильную и надежную работу, а также высокую точность.
•Электрическое управление и режим ручной точной настройки адаптированы для расстояния до заднего стопора и хода скользящего блока и оснащены цифровым дисплеем, простым и быстрым в использовании.
•Устройство регулировки хода ползуна и устройство заднего упора: электрическая быстрая регулировка, ручная микрорегулировка, цифровой дисплей, простота и быстрота в использовании.
•Машина имеет дюймовый, одиночный, непрерывный режимы, коммутацию, время выдержки можно контролировать с помощью реле времени.
•Перила безопасности, устройство отключения питания при открытой двери.
•Торсион с механическим синхронизатором, обеспечивающий балансировку движения влево-вправо.
•Механическая клиновая конструкция частичной компенсации.
•Оригинальные импортные уплотнения главного цилиндра из Японии NOK.
Стандартное оборудование
Стандарты безопасности (2006/42/EC):
1.EN 12622:2009 + A1:2013
2. ЭН ИСО 12100:2010.
3.ЭН 60204-1:2006+А1:2009
4. Защита переднего пальца (световая завеса безопасности)
5. Ножной переключатель Kacon, Южная Корея (4-й уровень безопасности).
6. Задний металлический безопасный забор со стандартом CE.
Гидравлическая система
Гидравлическая система производства Bosch-Rexroth, Германия.
Когда масло выходит из насоса, на всем пути в напорный цилиндр сначала вдавливается листовой материал, а другое реле времени маршрутизации контролирует задержку входа в верхнюю камеру левого цилиндра примерно на 2 секунды. Масло из нижнего цилиндра левого цилиндра подается в верхнюю камеру верхнего цилиндра и нижнюю камеру правого цилиндра. Масло обратно в бак. Обратный ход реверсируется электромагнитным клапаном.
•Числовое, одностраничное программирование
•Монохромная ЖК-панель.
•Свободно программируемый интегральный коэффициент
•Автоматический контроль позиционирования
•Смещение припуска шпинделя
•Внутреннее реле времени
•Счетчик акций
•Отображение положения заднего упора, разрешение 0,05 мм.
Стиль | 125Т/2500 мм | |
Максимальная длина изгиба пластины | mm | 2500 |
Расстояние между полюсами | mm | 1900 г. |
Тапочкигладить | mm | 120 |
Максимальная высота открытия | mm | 380 |
Глубина горла | mm | 320 |
Ширина стола | mm | 180 |
Рабочая высота | mm | 970 |
Ось XСкорость | мм/с | 80 |
Рабочая скорость | мм/с | 10 |
Скорость возврата | мм/с | 100 |
Мотор | kw | 7,5 |
Напряжение | 220В/380В 50Гц 3П | |
Негабаритный | mm | 2600*1750*2250 |
Название детали | Бренд | Происхождение бренда |
Главный двигатель | Сименс | Германия |
Гидравлический клапан | Рексрот | Германия |
Главная электрика | ШНАЙДЕР | Французский |
Контроллер ЧПУ | ЭСТУН E21 | Китай |
педальный переключатель | Каркон | Южная Корея |
Концевой выключатель | Шнайдер | Французский |
Подшипник качения | СКФ, НСК, FAG или INA | Германия |
Передний и задний защитный забор | Да | |
Аварийная кнопка | Да | |
Фундаментные болты | 1 КОМПЛЕКТ |